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我主張興建「竹科高架橋」，竹北、新竹市區直達竹科，舒緩竹科周邊交通壅塞
新竹市是台灣的科技首都，約100平方公里的小小腹地，卻要塞進14萬輛汽車與26萬台機車。這裡有著300年傳承的舊市區，也有超過16.5萬從業人口的科學園區，每天的通勤壓力早已讓新竹市的平面交通不堪負荷，上下班塞車不僅是竹科人的痛，更影響新竹市民長期的生活品質。
要解決這個問題，當然要持續推動大眾運輸系統，我也主張興建兩條「竹科高架橋」，連接新竹市區與竹科、竹北與竹科。由於通勤車潮能夠直接沿著高架橋進入竹科，車輛不會塞在新竹市區的平面道路，不只竹科人的通勤效率更好，市民的生活品質也能連帶提升。有效解決新竹市的通勤塞車問題，打通新竹市的交通任督二脈！
竹科高架橋是我提出道路立體化的概念，具體的路線與方案，當然需要再經過專家專業規劃，並且廣泛聽取大家意見。希望能有效改善交通問題！
目前台灣最重要的高架橋，莫過於國道五楊高架橋，能夠有效縮短桃竹苗通勤台北的時間，目前行政院也正在規劃五楊高架橋延伸頭份案，未來從新竹到台北只要45分鐘。
我希望未來中央與地方繼續合作拚建設，爭取「竹科高架橋」的建設經費，造福新竹市民、升級護國城市新竹市！
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